Aerophobia: ketika rasa takut terbang adalah patologis
Jika kemajuan teknologi 100 tahun terakhir telah diperhatikan di bidang apa pun, itu adalah salah satu interkoneksi dan globalisasi. Hari ini kita bisa berada di sisi lain planet ini dalam hitungan jam, dan kita bahkan dapat hidup di dua negara sekaligus, jika uang memungkinkan kita. Pesawat penumpang memungkinkan hal itu.
Namun, tidak semua orang mendapat manfaat dengan cara yang sama dari manfaat penerbangan internasional. Orang-orang yang takut terbang, atau aerophobia, bisa pergi sejauh tidak naik pesawat dalam kepanikan dan stres yang dihasilkan oleh pengalaman jenis ini.
Apa itu aerophobia?
Aerophobia adalah jenis fobia di mana apa yang menghasilkan rasa takut yang intens adalah situasi berada di dalam pesawat terbang atau yang bisa lepas landas. Apa yang menakutkan adalah gagasan bahwa kecelakaan udara dapat terjadi, yang karena sifatnya terkait dengan risiko kematian yang sangat tinggi.
Namun, tidak semua kasus ketakutan terbang dianggap sebagai sampel aerophobia . Seperti dalam hampir semua hal, dalam ketakutan ada derajat intensitas yang berbeda, dan aerophobia hanya akan ada jika kepanikan begitu kuat sehingga itu adalah elemen yang membatasi kualitas hidup orang tersebut.
Itulah sebabnya meskipun diperkirakan bahwa sekitar 25% orang takut terbang, di antara mereka proporsi orang dengan aerophobia hampir mencapai 10%.
Emosi mengendalikan fobia
Kadang-kadang, rasa takut ini semakin meluas dan meluas bahkan ke pesawat yang karena alasan yang berbeda tidak akan terbang, entah karena tidak ada penerbangan terjadwal atau karena mereka meniru pesawat dan tidak berfungsi, misalnya. Dalam kasus ini generalisasi terjadi.
Seperti halnya semua jenis fobia, ketakutan terbang ini tidak didasarkan pada rasa bahaya yang didasarkan pada ketakutan yang masuk akal, tetapi pada dasarnya tidak rasional. Itu terjadi meskipun sadar bahwa langkah-langkah keselamatan penerbangan sudah optimal .
Meskipun alasannya memahami jaminan keamanan pesawat, emosi mengikuti jalur yang benar-benar berbeda, dan sering memberi pengaruh besar pada yang pertama, merusaknya dan menyebabkan hampir munculnya pikiran yang mengigau.
Gejala teror ke pesawat
Di antara gejala-gejala aerophobia Ada banyak dari mereka yang khas di seluruh fobia:
- Banyak berkeringat
- Kenaikan denyut jantung dan pernapasan.
- Mulut kering
- Mual
- Sakit kepala
- Malaise umum
Penyebab fobia terbang
Salah satu unsur yang paling menjelaskan kemunculan aerophobia adalah fakta itu pernah mengalami peristiwa traumatis yang terkait dengan pesawat terbang di masa lalu . Ini berarti bahwa Anda mungkin pernah mengalami kecelakaan udara pada orang pertama, atau Anda telah melihatnya, atau seseorang yang Anda kenal telah menderita akibatnya.
Dalam kasus lain, aerophobia terjadi ketika ciri-ciri kepribadian tertentu mengganggu cara di mana situasi tersebut dikelola.
Sebagai contoh, orang-orang dengan kecenderungan tinggi untuk mengendalikan dapat menjadi sangat stres pada saat-saat ketika mereka tidak memiliki kendali atas apa yang terjadi, dan penerbangan di pesawat adalah salah satu dari konteks tersebut.
Dengan cara yang sama, kecenderungan umum terhadap kecemasan berarti bahwa apa yang terjadi di lingkungan dianalisis sehingga banyak petunjuk ditemukan yang dapat diartikan sebagai indikasi kecelakaan yang akan terjadi. Semua ini meningkatkan stres, yang pada gilirannya mengarah pada pencarian indikasi bahaya yang salah.
Pengobatan
Perlakuan yang paling sering untuk ketakutan ekstrim untuk terbang termasuk pemaparan bertahap terhadap situasi yang menghasilkan teror . Tujuan dari strategi ini adalah untuk menciptakan desensitisasi progresif.
Dengan cara ini, dengan mendampingi seseorang ke bidang nyata atau virtual dan membiarkan mereka membuat kemajuan kecil, orang tersebut belajar untuk berhenti menghubungkan situasi-situasi tersebut dengan ketakutan ekstrim yang biasanya mereka hasilkan.
Program paparan terhadap situasi yang menghasilkan ketakutan yang didasarkan pada realitas virtual sangat berguna, karena mereka murah dan mudah dibuat dengan tidak bergantung pada pemilik pesawat nyata, dan juga memungkinkan mengendalikan segala sesuatu yang terjadi di penerbangan dan mengakhiri sesi kapan saja.
