Wanita lebih baik di belakang kemudi, menurut penelitian
The pertempuran jenis kelamin tentang siapa yang lebih baik di belakang kemudi Sepertinya sudah berakhir. Tentunya Anda telah mendengar ungkapan: "Wanita di belakang kemudi, bahaya terus-menerus". Nah, kalimat ini benar-benar salah menurut sebuah penelitian, karena pengendara berpasangan paling aman dibentuk oleh seorang wanita di belakang kemudi dan seorang pria kopilot .
Ketika mengendarai mobil dibuat dengan cara ini, tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada mobil dengan pengemudi pria dan pengemudi mobil.
Di sisi lain, sebuah penelitian yang dilakukan di Amerika Serikat menyatakan bahwa laki-laki menyebabkan lebih dari 80% kecelakaan dibandingkan pengemudi perempuan.
Pasangan yang sempurna: wanita mengemudi dan sopir bersama
Sebuah penelitian mengatakan itu pasangan yang sempurna di kemudi terdiri dari seorang wanita yang sedang mengemudi dan pria itu melihat peta . Investigasi telah dilakukan oleh Yayasan Jalur Langsung dan telah menerima nama "The kopilot dan pengaruhnya dalam pencegahan kecelakaan lalu lintas. Perspektif gender. "
Untuk sampai pada kesimpulan ini, mereka telah menganalisis data dari semua kecelakaan yang terjadi di Spanyol (dengan dan tanpa ko-pilot) antara tahun 2011 dan 2013, yaitu, total 255.000. Selain data ini, mereka juga memperoleh informasi dari survei di mana 1.206 orang telah berpartisipasi.
Hasil laporan menyimpulkan bahwa "kehadiran co-pilot secara signifikan mengurangi kemungkinan menderita kecelakaan di jalan, karena jika Anda bepergian disertai risiko turun hampir 35%", sebagaimana tercantum dalam surat kabar Dunia.
Pasangan ini (sopir perempuan dan laki-laki co-pilot) memiliki tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada sopir laki-laki dan sopir bersama
Menurut Francisco Valencia, direktur umum Línea Directa Foundation, di surat kabar yang sama, alasan untuk laporan ini adalah "untuk mengetahui profil pengemudi dan co-pilot yang sempurna dan perilaku berkendara yang aman, karena untuk pertama kalinya dalam 11 tahun jumlah kematian karena kecelakaan lalu lintas telah meningkat ".
Laporan tersebut juga mengungkapkan bahwa kombinasi pengemudi perempuan dan laki-laki co-pilot memiliki tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada ketika pasangan terdiri dari sopir laki-laki dan seorang laki-laki co-pilot.
Kopilot sempurna: seorang pria berusia antara 60 dan 69 tahun karena dia tidak mengalihkan perhatian dan menunggu sinyal
Tapi masih ada lagi. Ini adalah laporan juga mengungkapkan profil kopilot yang sempurna: laki-laki berusia antara 60 dan 69 tahun , itu tidak mengalihkan perhatian pengemudi dan memperhatikan sinyal dan penghuni lain dari kendaraan (seperti anak-anak di kursi belakang).
Profil "co-pilot terburuk" adalah seorang anak laki-laki berusia antara 18 dan 29 yang berbicara sepanjang waktu, mengkritik pengemudi dan mengganggu. Namun fakta yang mengherankan, ketika mengendarai seorang wanita dan co-pilot juga seorang wanita, tingkat kecelakaan dikalikan dua. Ketika mengendarai seorang pria dan seorang wanita adalah kopilot, mengalikan 2.2.
Penelitian lain yang menegaskan bahwa wanita lebih baik di belakang kemudi
Selain studi ini, Penelitian lain juga menunjukkan bahwa wanita adalah pengemudi yang lebih baik daripada pria .
Tahun ini, sebuah penelitian yang dilakukan oleh agen asuransi Inggris Hak istimewa, menunjukkan bahwa 28% wanita mengira mereka lebih baik dalam mengemudi daripada pria, dan hanya 13% pria berpikir bahwa wanita lebih baik dalam komando. Tapi prasangka tentang cara mengemudi perempuan itu terbukti dalam penelitian ini, karena setelah menilai perilaku laki-laki dan perempuan, dan mengevaluasi mengemudi mereka pada skala 30 poin, perempuan memperoleh hasil 23,6 poin, sementara laki-laki hanya mendapat 19,8.
Selain itu, ketika mereka disurvei kedua jenis kelamin tentang persepsi mereka tentang mengemudi mereka, para lelaki itu telah melebih-lebihkan mengemudi mereka . Misalnya, ketika ditanya apakah mereka telah mengemudi dengan kecepatan yang sesuai, 84 persen pria menjawab ya, tetapi hanya 64 persen yang melakukannya dengan baik.
Akhirnya, penelitian lain yang dilakukan oleh lembaga asuransi Amerika Utara "4autoinsurancequote" pada tahun 2007 menyatakan bahwa 80 persen kecelakaan fatal yang disebabkan di negara itu merupakan konsekuensi dari pengendaraan pria yang buruk. Studi ini menyimpulkan bahwa wanita 27 persen lebih kecil kemungkinannya daripada pria untuk menyebabkan kecelakaan.
